SKOR.id - Jorge Martin menunjukkan performa impresif pada hari pertama MotoGP Prancis 2024 yang digelar di Sirkuit Bugatti, Le Mans pada Jumat (10/5/2024).Pembalap tim Prima Pramac Racing itu berhasil membukukan catatan waktu tercepat dalam dua sesi latihan yang digelar hari ini.Pada sesi Free Practice 1 yang digelar pagi hari waktu setempat, Jorge Martin memuncaki time sheet berkat catatan waktu 1 menit 31,421 detik.Jorge Martin unggul 0.237 detik dari Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) yang jadi pembalap tercepat kedua dalam sesi tersebut.Setelah jeda selama tiga setengah jam, para pembalap kembali turun ke lintasan untuk sesi Practice MotoGP Prancis 2024.Lagi-lagi, Jorge Martin kembali menunjukkan tajinya dengan jadi pembalap tercepat berkat catatan waktu 1 menit 30,388 detik.Torehan pembalap asal Spanyol itu pun memecahkan rekor lap di Sirkuit Bugatti, Le Mans untuk ajang MotoGP.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Job done, Martinator style! 💪 Fastest on Friday + new lap record 🔥<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> 🇫🇷 <a href="https://t.co/yQHw8YFXBO">pic.twitter.com/yQHw8YFXBO</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1788933504576761910?ref_src=twsrc%5Etfw">May 10, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Penampilan impresif pada hari pertama ini jelas jadi modal berharga Martin untuk mengarungi sesi yang menentukan, mulai dari kualifikasi, sprint, hingga main race.Apalagi pimpinan klasemen sementara MotoGP 2024 itu datang ke Prancis dengan misi bangkit usai gagal finis pada sesi balapan utama GP Spanyol dua pekan lalu.Pada sisi lain, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) berhasil menduduki peringkat kedua sesi Practice MotoGP Prancis 2024 berkat catatan Waktu 1 menit 30,533 detik.Torehan Waktu Francesco Bagnaia itu berjarak 0,145 detik dari Jorge Martin dan hanya lebih cepat 0,042 detik atas Pedro Acosta di peringkat ketiga.Persaingan diprediksi bakal berlangsung sengit mengingat catatan Waktu terbaik antara pembalap tercepat hingga peringkat ke-12 hanya berjarak kurang dari setengah detik.Dari 12 pembalap itu, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) yang bertengger di peringkat 10 dengan catatan waktu terbaik 1 menit 30.788 detik jadi sorotan tersendiri.Bertengger di peringkat 10 membuat Fabio Quartararo yang berstatus pembalap tuan rumah di MotoGP Prancis 2024 otomatis lolos ke Q2 saat kualifikasi digelar besok.Ini jadi kali kedua secara beruntun pada musim ini Fabio Quartararo membawa motor Yamaha tampil kompetitif hingga menembus 10 besar dalam sesi Practice.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Take a bow! 🎩<a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> has made it straight to Q2 in front of his home crowd 👏👏👏<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> 🇫🇷 <a href="https://t.co/GU9P9AaUWU">pic.twitter.com/GU9P9AaUWU</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1788934157965394283?ref_src=twsrc%5Etfw">May 10, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Berikut hasil sesi Practice MotoGP Prancis 2024:<figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><thead><tr><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU</th></tr></thead><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jorge&nbsp;Martin</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.388</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Francesco&nbsp;Bagnaia</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.533</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pedro&nbsp;Acosta</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.575</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Maverick&nbsp;Viñales</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.657</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio Di Giannantonio</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.683</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Jack&nbsp;Miller</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.699</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aleix&nbsp;Espargaro</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Aprilia Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.714</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Franco Morbidelli</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Prima Pramac Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.763</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Marco&nbsp;Bezzecchi</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pertamina Enduro VR46 Racing Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.785</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fabio Quartararo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP™</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.788</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Enea&nbsp;Bastianini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Ducati Lenovo Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.798</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Raul&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:30.839</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Mar&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP™</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.067</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Rins</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Monster Energy Yamaha MotoGP™</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.206</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Miguel&nbsp;Oliveira</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Trackhouse Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.219</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Augusto&nbsp;Fernandez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull GASGAS Tech3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.243</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Brad&nbsp;Binder</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Red Bull KTM Factory Racing</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.364</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Joan&nbsp;Mir</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.521</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alex&nbsp;Marquez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Gresini Racing MotoGP™</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.530</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Johann&nbsp;Zarco</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LCR Honda</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.574</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">21</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Luca&nbsp;Marini</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Repsol Honda Team</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:31.860</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">22</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Takaaki&nbsp;Nakagami</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LCR Honda</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">01:32.131</td></tr></tbody></table></figure>Nantinya, 10 pembalap dengan catatan waktu terbaik dalam sesi Practice otomatis lolos ke Q2 saat MotoGP Prancis 2024 menggelar sesi kualifikasi pada Sabtu (11/5/2024).Sedangkan 12 rider lainnya akan lebih dulu bersaing di Q1 untuk memperebutkan dua tiket lolos ke Q2.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/3d5dNBJ2KgE?si=zol6O0B4o53WlLmB" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Jorge Martin memecahkan rekor lap tercepat Sirkuit Bugatti saat jadi yang tercepat di sesi Practice MotoGP Prancis 2024.

MotoGP

MotoGP Prancis 2024: Jorge Martin Impresif di Hari Pertama, Fabio Quartararo Kompetitif di Kandang

SKOR.id – Rider Monster Energy Yamaha Fabio Quartararo harus rela mewariskan podium sprint yang didapatnya di MotoGP Spanyol 2024 kepada Dani Pedrosa setelah diganjar penalti tekanan ban.&nbsp;Sprint race 12 lap Grand Prix Spanyol di Sirkuit Jerez berlangsung penuh drama, Sabtu (27/4/2024) lalu. Banyak pembalap jatuh, termasuk juara dunia bertahan Francesco Bagnaia hingga Marc Marquez.&nbsp;Sementara Quartararo tampil sensasional dan mendapatkan hasil impresif dalam sesi tersebut. Memulai dari grid ke-23, El Diablo melesat ke urutan 11 selepas start sebelum akhirnya finis di urutan ketiga.Fabio Quartararo mengamankan podium ketiga setelah memenangi pertarungan sengit dengan legenda MotoGP, Dani Pedrosa, yang turun sebagai wildcard KTM. Ia hanya unggul tipis, 0,050 detik.&nbsp;El Diablo menemani pemenang sprint Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan runner-up Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3) untuk menerima medali berselebrasi di podium.&nbsp;Namun, juara dunia MotoGP 2021 diketahui melanggar aturan tekanan ban minimum dan dapat penalti delapan detik. Quartararo pun terdegradasi ke P5, sebaliknya Pedrosa yang finis keempat promosi ke P3.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">The one when <a href="https://twitter.com/26_DaniPedrosa?ref_src=twsrc%5Etfw">@26_DaniPedrosa</a> &amp; <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> swap a P3 medal! 🥉 Stay tuned because a helmet swap is happening soon! 🔜<a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://t.co/AEwVbRntdb">pic.twitter.com/AEwVbRntdb</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1784271668161982897?ref_src=twsrc%5Etfw">April 27, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Bagi Little Samurai, julukan Dani Pedrosa, podium yang diwarisinya dari Fabio Quartararo menjadi yang pertama sejak memenangi MotoGP Valencia 2017, ketika masih menjadi pembalap reguler.&nbsp;Untuk musim ini, para rider harus berkendara di bawah tekanan ban minimum 1,8 bar selama lebih dari 30 persen sprint dan 60 persen balapan utama MotoGP. Jika melanggar maka sanksinya penalti 8 detik di sprint dan 16 detik di grand prix.Quartararo jadi pembalap pertama musim ini yang menerima penalti karena melanggar aturan tersebut. Menyusul El Diablo, Raul Fernandez (Trackhouse Racing), Alex Rins (Yamaha), dan Jack Miller (KTM) juga dapat penalti 8 detik yang sama.“Saya kurang lebih berada di sekitar P13 dan saya sudah berada di belakang Fabio (Quartararo). Lalu saya mencoba untuk segera menyalipnya di dua lap pertama,” ujar Pedrosa soal sprint GP Spanyol.&nbsp;“Tetapi saya melihat ada satu kecelakaan, kemudian pada lap berikutnya terjadi insiden lagi, lalu di lap berikutnya ada lagi. Saya pun berpikir, ‘Oke mungkin jangan terlalu memaksakan karena mungkin bannya belum siap dan treknya rumit.’”&nbsp;“Jadi saya tetap di belakang Fabio selama sprint, namun setiap dua atau tiga lap, ada yang jatuh. Saya jadi tidak tahu lagi posisi saya karena saat saya melaju di sektor lurus saya coba menyalip Fabio dan saya tak melihat board dengan baik.”“Karena itu, pada lap terakhir kami tidak tahu bahwa kami berada di P3, P4. Saya kira kami ada di P6, P7.” &nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Rz2Pzk64-W8?si=ovFRQ4t3hdwl28W1" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Wildcard KTM Dani Pedrosa dipromosikan ke P3 sprint MotoGP Spanyol 2024 karena Fabio Quartararo langgar aturan tekanan ban.

Fabio Quartararo Dipenalti, Dani Pedrosa Warisi Podium Sprint MotoGP Spanyol 2024

SKOR.id – Fabio Quartararo memutuskan bertahan di Yamaha. Sang juara dunia MotoGP 2021 menerima tawaran perpanjangan kontrak dua tahun. Kabar ini pun mengakhiri spekalusi terkait masa depannya.Quartararo bakal tetap membalap dengan YZR-M1 di MotoGP. Kepastian didapat setelah El Diablo dan tim pabrikan Yamaha resmi memperpanjang kolaborasinya hingga musim 2026 mendatang.&nbsp;Informasi ini terbilang mengejutkan karena belakangan ia mengisyaratkan akan hengkang dari Yamaha dan terus mengeluh performa motor, yang masih sulit bersaing dengan pabrikan Eropa, khususnya Ducati.Setelah sukses menjadi juara dunia MotoGP 2021 dan kalah dalam perburuan gelar musim 2022 setelah bertarung sengit dengan rider Ducati Lenovo Team akibat kinerja M1 mulai bermasalah.Problem tersebut berlanjut dan makin parah pada 2023. Selama periode itu, El Diablo hanya merengkuh tiga podium dan menyelesaikan kejuaraan di peringkat ke-10.&nbsp;Musim 2024 pun Yamaha belum menunjukkan tanda-tanda kebangkitan. Ini lantas memicu rumor bahwa pembalap Prancis tersebut akan pergi dari Pabrikan Garpu Tala usai kontraknya habis akhir tahun nanti.El Diablo pun telah vokal sejak 2023, menuntut Yamaha mengubah pendekatan terhadap pengembangan motor untuk meyakinkannya bertahan dengan pabrikan Jepang. &nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">FABIO IS STAYING WITH US! 💙📣<a href="https://twitter.com/hashtag/MonsterYamaha?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MonsterYamaha</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/FQ20?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FQ20</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/FabioQuartararo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#FabioQuartararo</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/ElDiablo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#ElDiablo</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/YamahaFactoryRacing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#YamahaFactoryRacing</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/RevsYourHeart?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#RevsYourHeart</a> | <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> <a href="https://t.co/LQk8aa2GG5">pic.twitter.com/LQk8aa2GG5</a>— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) <a href="https://twitter.com/YamahaMotoGP/status/1776165401291796806?ref_src=twsrc%5Etfw">April 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Namun pada Jumat (5/4/2024) Yamaha mengumumkan telah sepakat memperbarui kontrak dengan Fabio Quartararo berdurasi dua tahun. Berarti mereka akan bekerja sama setidaknya sampai akhir MotoGP 2026.“Saya sangat senang mengabarkan bahwa saya akan melanjutkan petualngan saya dengan warna biru! Musim dingin lalu Yamaha membuktikan kepada saya bahwa mereka memiliki pendekatan dan mindset agresif yang baru,” ujar Quartararo dalam rilis tim.&nbsp;“Enam tahun lalu, mereka memberikan saya kesempatan naik ke MotoGP, dan sejak itu kami meraih hal-hal hebat bersama. Kami masih memiliki jalan panjang untuk bisa bertarung untuk menang lagi. Saya yakin kami akan mampu mencapai mimpi kami sekali lagi.”Sementara Yamaha tentu saja lega bisa meyakinkan Fabio Quartararo untuk memperpanjang kontraknya. Kini mereka dapat fokus memperbaiki motor agar mampu bersaing lagi di barisan depan dengan para rival.“Mempertahankan Fabio sebagai bagian dari Tim Pabrikan adalah proyek integral Yamaha MotoGP. Fabio adalah talenta luar biasa, pekerja keras, team player hebat, dan masih punya banyak tahun kompetitif,” kata Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis.“Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Racing, serta Monster Enery Yamaha MotoGP Team berupaya keras untuk memastikan masa depan cerah bersama Fabio dengan mengambil pendekatan lebih agresif dalam pengembangan motor.”“Fabio telah bersama Yamaha sejak 2019 dan bersama kami, tim pabrikan, sejak 2021. Dalam waktu yang relatif singkat, empat tahun, kami sudah meraih banyak kesuksesan: 8 kemenangan, 21 podium, satu gelar juara MotoGP, dan runner-up.”&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">💙💙💙💙 <a href="https://t.co/iYMeWy33eu">pic.twitter.com/iYMeWy33eu</a>— Fabio Quartararo (@FabioQ20) <a href="https://twitter.com/FabioQ20/status/1776159027052888479?ref_src=twsrc%5Etfw">April 5, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/tRufkVTZe10?si=yCT0DtYCFgISpjO2" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fabio Quartararo menerima perpanjangan kontrak dua tahun dari Yamaha yang memastikannya tetap membalap dengan YZR-M1 di MotoGP hingga akhir 2026.  

Resmi Perpanjang Kontrak, Fabio Quartararo Bertahan di Yamaha hingga MotoGP 2026

SKOR.id – Fabio Quartararo kembali mengeluh setelah hasil yang diraih dalam MotoGP Portugal 2024. Ini jadi sinyal makin kuatnya potensi rider Prancis tersebut pergi dari Monster Energy Yamaha musim depan.Quartararo memiliki rekam jejak impresif di Sirkuit Internasional Algarve, Portimao, dua kali keluar sebagai pemenang (2021, 2022). Namun akhir pekan lalu, ia hanya finis P7, setingkat lebih baik dari musim 2023.&nbsp;Ketimbang posisi akhir, hal yang membuat pembalap berjuluk El Diablo lebih kecewa adalah fakta gapnya dengan pemenang Grand Prix Portugal 2024, Jorge Martin, sangatlah mencolok.&nbsp;Fabio Quartararo tertinggal lebih dari 20 detik di belakang bintang Prima Pramac Racing tersebut, artinya 0,8 detik per lap. Kenyataan ini tidak membantunya untuk mempertimbangkan tetap bertahan di Yamaha.Dalam balapan MotoGP Portugal hari Minggu (24/3/2024), El Diablo mungkin finis lebih jauh di belakang jika Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) dan Marc Marquez (Gresini Racing) tidak bertabrakan serta Maverick Vinales (Aprilia Racing) tak terjatuh di lap terakhir.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Making small steps. The gap with the front group is still very far but we are taking some important data for the future. P7 🇵🇹 <a href="https://t.co/5e4Ly31baA">pic.twitter.com/5e4Ly31baA</a>— Fabio Quartararo (@FabioQ20) <a href="https://twitter.com/FabioQ20/status/1771957898425340396?ref_src=twsrc%5Etfw">March 24, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Ini rumit. Sejujurnya, lebih dari sekadar posisi, urutan ketujuh adalah hasil bagus dan positif. Masalahnya adalah kecepatan yang kami miliki dalam balapan (GP Portugal), yang sangat medioker,” ujar Quartararo dilansir dari Motorsport.“Saya pikir saya akan finis lebih dekat dengan pemenang. Kami justru kehilangan hampir satu detik per lap, perbedaan yang sangat besar. Kami harus menemukan solusi,” juara dunia MotoGP 2021 menambahkan.Fabio Quartararo menilai jika Yamaha sudah berada di jalur yang benar. Hanya saja, progresnya berjalan sangat lambat. “Sebagai pembalap saya selalu ingin segalanya terjadi lebih cepat, sesegera mungkin.”Awal pekan ini Yamaha bertahan di Portimao untuk menjalani tes privat dengan dua pembalap regulernya, Quartararo dan Alex Rins. El Diablo mengakui pabrikan sedang berjuang meningkatkan semuanya, tetapi saat ini ia tak dapat menemukan cara memaksimalkan motor. &nbsp;“Saya sudah melakukan semua yang saya bisa dengan motor, pertanyaannya adalah apa yang tidak dapat dilakukan motor saya untuk mengimbangi (rival) yang ada di depan. Begitulah kondisinya,” ujar sang rider.Fabio Quartararo sadar perlu menunggu setidaknya hingga pertengahan musim sebelum ada perubahan nyata pada motor M1, sesuatu yang berbenturan dengan keinginannya segera memastikan masa depan.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C48PKe2tA1D"></oembed></figure>El Diablo mengakui tidak memiliki banyak waktu lagi untuk mengambil keputusan terkait masa depannya. Jika perubahan tak segera terjadi di Yamaha, hampir pasti ia hengkang saat kontraknya habis akhir 2024.Meskipun saat ini Quartararo belum tahu mengenai opsi yang tersedia untuknya atau kemungkinan rela memilih memperkuat tim satelit, sebuah langkah berani yang diambil oleh Marc Marquez.“Saya harus mengambil keputusan jauh-jauh hari dan ini lebih merupakan masalah personal untuk melihat apa yang harus dilakukan di masa depan. Sebenarnya saya mengalami situasi yang jauh lebih buruk semasa di Moto2, saat saya tidak tahu di mana saya akan berada pada tahun berikutnya,” tutur El Diablo. &nbsp;“Jelas bahwa keputusan harus dibuat dan itu tak mudah. Saya tahu saya harus melakukannya dalam waktu yang singkat, tetapi di satu sisi Anda melihat Yamaha melakukan hal-hal yang belum pernah saya lihat dalam enam tahun, mereka melakukan perubahan yang sangat besar.”“Pada sisi lain, ada kemungkinan untuk mengendarai motor yang sudah bisa bersaing di barisan depan. Ini bukan pilihan yang mudah,” pungkas Quartararo, mengisyaratkan ada kans ia merapat ke pabrikan Eropa. &nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RvbdhFIuxdM?si=CsIl-vIc2-xPJYFu" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Yamaha Fabio Quartararo mengakui tak punya banyak waktu lagi untuk mengambil keputusan terkait masa depannya di MotoGP. 

Mengeluh Lagi, Sinyal Fabio Quartararo Makin Kuat Tinggalkan Yamaha

SKOR.id - Sinyal positif ditunjukkan tim Monster Energy Yamaha pada hari pertama MotoGP Portugal 2024 yang berlangsung Jumat (22/3/2024).Dua rider Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo dan Alex Rins, kompak menembus 10 besar dalam sesi practice yang dihelat di Sirkuit Algarve, Portimao, Portugal.Fabio Quartararo mengakhiri sesi dengan bertengger di peringkat sembilan dengan catatan waktu terbaik 1 menit 38,552 detik.Sementara itu, Alex Rins menduduki setrip ke-10 usai membukukan lap terbaik yang hanya lebih lambat 0,008 detik dari Fabio Quartararo.Sukses menembus 10 besar dalam sesi practice membuat duo Yamaha otomatis lolos ke Q2 saat sesi kualifikasi digelar Sabtu (23/3/2024).<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><a href="https://twitter.com/hashtag/PortugueseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#PortugueseGP</a> - Practice Results ☁️ <a href="https://twitter.com/hashtag/MonsterYamaha?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MonsterYamaha</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> <a href="https://t.co/2No0F4X2sd">pic.twitter.com/2No0F4X2sd</a>— Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) <a href="https://twitter.com/YamahaMotoGP/status/1771215204296057052?ref_src=twsrc%5Etfw">March 22, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Hal ini jadi pencapaian tersendiri bagi tim pabrikan Yamaha yang terakhir kali meloloskan dua pembalapnya langsung ke Q2 sekitar 17 bulan lalu di MotoGP Malaysia 2022.Fabio Quartararo yang merasakan langsung momen di MotoGP Malaysia 2022 pun mengaku senang atas pencapaian Yamaha di MotoGP Portugal 2024.“Senang rasanya bisa langsung ke Q2. Kami berhasil mendapat lap yang bagus pada akhir sesi,” kata juara dunia MotoGP 2021 itu.“Sangat bagus bagi Yamaha melihat dua pembalapnya tampil di level 100 persen. Alex dan saya saling memacu untuk jadi lebih baik, kami bisa melakukan hal hebat bersama.”“Motornya juga terasa bagus tetapi sayangnya kemarin (Kamis) masih sering hujan dan banyak debu sehingga lintasannya tidak terlalu nge-grip,” Quartararo melanjutkan.Pada sisi lain, Alex Rins yang berstatus pembalap anyar di Yamaha mengaku proses adaptasinya terus menunjukkan progres.Pembalap yang namanya mencuat bersama Suzuki itu pun mengaku makin percaya diri menunggangi motor YZR-M1 yang makin kompetitif.“Saya cukup kompetitif pada sesi latihan dan saya mampu menembus Q2. Ini adalah pencapaian hebat bagi saya,” kata Alex Rins.“Saya sudah lama tak berada di Q2 apalagi setelah mendapat kendala di kaki. Sudah beberapa seri sejak terakhir saya berada di Q2 dan kami masih punya ruang untuk berkembang.”Terakhir kali Alex Rins berada di Q2 dalam sesi kualifikasi terjadi pada MotoGP Americas 2023 kala masih memperkuat LCR Honda.Saat itu, Alex Rins pada akhirnya mampu mengamankan posisi start kedua yang jadi modal untuk finis runner up pada sesi sprint dan memenangi balapan utama di COTA.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bE_eidVLGZg?si=RinNlhxxJP0PZtEg" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fabio Quartararo dan Alex Rins akhiri sesi practice MotoGP Portugal 2024 di top 10 sehingga berhak langsung ke Q2.

MotoGP Portugal 2024: Duo Yamaha Kompak Tembus Q2, Akhiri Penantian 17 Bulan

SKOR.id – Wajar jika dikatakan bahwa Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 lalu bukanlah musim yang baik bagi juara dunia 2021 Fabio Quartararo.&nbsp;Pembalap tim pabrikan Yamaha itu tidak mampu meraih kemenangan pada musim 2023. Karena rekan setimnya saat itu Franco Morbidelli juga tak pernah finis P1, maka Yamaha pun harus merasakan gagal memenangi balapan dalam semusim di MotoGP untuk kali pertama dalam 20 tahun terakhir.&nbsp;Di tengah masalah yang mengakar pada mesin Yamaha YZR-M1, Quartararo hanya berhasil mencetak tiga podium—itu pun semua hanya P3—dari 20 Grand Prix, musim terpanjang yang pernah ada. Alhasil, ia finis terburuk di sepanjang kariernya di klasemen MotoGP, ke-10.Pembalap asal Prancis itu mengakui, mentalnya terpukul musim lalu. Maklum, ia sudah mengerahkan segala kemampuan, 100 persen. Namun, El Diablo&nbsp;tetap tidak mampu bersaing di posisi atas dan hanya finis P7 misalnya. Ia pun “harus puas” dengan hasil tersebut.&nbsp;Tes usai musim 2023 di Valencia tidak menunjukkan perubahan besar seperti yang diharapkan Quartararo. Namun, dengan program Yamaha yang berfokus pada aero, Quartararo secara tentatif merasa positif dengan kemajuan yang dicapai.Di luar perbaikan spesifik, Quartararo mengatakan dia telah melihat semangat baru di dalam pabrik karena tidak hanya perubahan pada motor tetapi juga struktur tim secara keseluruhan.Musim dingin lalu, Yamaha mengangkat direktur teknik baru Max Bartolini dan kepala aerodinamika Marco Nicotra. Mereka menjadi dua rekrutan penting yang dilakukan Yamaha dari merek saingannya untuk menutup kesenjangan ke depan.“Saya pikir mentalitasnya mulai menjadi lebih mirip dengan mentalitas Eropa, dan ini adalah sesuatu yang saya sukai,” tutur Quartararo.&nbsp;“Ini sesuatu yang membuat orang-orang yang mereka pekerjakan, meskipun mereka berasal dari Eropa, mereka lebih mendengarkan orang-orang dari luar Jepang.“Pada akhirnya, jika memerlukan bantuan, Anda harus mendengarkan orang lain. Saya pikir di masa lalu mereka hanya mendengarkan orang-orang Yamaha. Sekarang mereka lebih terbuka, dan menurut saya ini adalah perubahan besar bagi Yamaha.”Quartararo menjelaskan, tentu saja orang-orang di Yamaha akan mendapat tekanan. Namun, menurut Quartararo, mereka juga harus bisa tampil di bawah tekanan, bukan hanya pembalap.&nbsp;Tekanan yang perlu diterapkan juga sangat jelas bagi Quartararo. Tidak hanya mencari performa mesin yang lebih baik seperti yang telah ia tuntut selama berbulan-bulan, ia juga sadar betul bahwa keseluruhan paket M1 telah ditinggalkan oleh aerodinamika MotoGP dan perang perangkat pengatur ketinggian pengendaraan.&nbsp;“Akselerasi, aero, perangkatnya, dan kecepatan di tikungan,” kata Quartararo saat ditanya apa saja yang perlu ditingkatkan dari Yamaha YZR-M1.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C4XokRINW54"></oembed></figure>Semua hal di atas terjadi sebelum dimulainya putaran pertama Kejuaraan Dunia MotoGP 2024 di Sirkuit Internasional Lusail, Qatar, akhir pekan lalu. Faktanya, Quartararo dan Yamaha terlihat masih sangat kesulitan untuk bersaing di posisi atas di Qatar.November 2023 lalu, Quartararo finis di P7 dan terpaut +7,8 detik dari pemenang MotoGP Qatar. Pada Minggu (10/3/2024) malam lalu, El Diablo&nbsp;menjadi pembalap Yamaha dengan hasil finis terbaik di GP Qatar, P11. Yang mengkhawatirkan, gapnya dengan sang pemenang yang juga juara dunia bertahan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) mencapai +17,7 detik.Hal serupa terjadi di sprint race&nbsp;yang digelar sehari sebelumnya. Yamaha YZR-M1 milik Quartararo menyelesaikan 4,938 detik lebih cepat dibanding pencapaiannya tahun lalu. Namun, para rival Yamaha asal Eropa mengambil langkah yang jauh lebih besar.&nbsp;Qatar memang baru putaran pertama MotoGP 2024. Musim ini masih sangat panjang, masih ada 20 Grand Prix di depan. Tetapi jika Yamaha tidak melakukan perubahan radikal dengan cepat, bukan tidak mungkin mereka akan kehilangan Quartararo mulai musim 2025.Quartararo memang telah menjadi subyek banyak spekulasi menjelang tahun terakhir kontraknya dengan Yamaha. Pemenang 11 Grand Prix kelas MotoGP itu berulang kali mengungkapkan rasa frustrasinya atas terbatasnya kemajuan pada M1 dibandingkan dengan apa yang berhasil dicapai oleh para rival Eropanya: Ducati, KTM, dan Aprilia.Selama tes pramusim di Malaysia, Quartararo mengakui dirinya telah mengadakan “pembicaraan awal” dengan tim-tim lain untuk tahun 2025 dan seterusnya. Kansnya cukup besar mengingat sebagian besar kursi di grid akan tersedia tahun depan.Meski menekankan bahwa tidak ada batasan waktu kapan ia ingin mendapat kepastian di mana ia akan membalap tahun depan, pembalap berusia 24 tahun itu mengatakan ia ingin melihat terlebih dahulu dampak dari perubahan yang dilakukan Yamaha terhadap staf tekniknya sebelum ini. menandatangani kontrak baru.“Tidak ada tenggat (batas waktu), kami belum melakukan pembicaraan yang baik dengan Yamaha,” ujar Quartararo pada Kamis (7/3/2024) pekan lalu di Qatar.“Jadi saya pikir saya perlu sedikit waktu. Proyeknya, mentalitas tim, bagaimana perkembangan para insinyur baru ini. Saat ini saya dapat mengatakan mereka sedang membuat langkah-langkah, seperti yang saya katakan di jawaban sebelumnya. Tapi saya pikir kita harus mendengarkan semua orang.”Quartararo menjelaskan bagaimana penurunan performa berdampak pada dirinya baik di dalam maupun di luar lintasan. Namun, ia merasa telah belajar mengelola ekspektasinya menjelang tahun 2024.“Itu tidak mudah. Tahun lalu cukup sulit untuk menerima posisi yang saya jalani. Saya pikir di tujuh atau delapan balapan awal, secara pribadi saya merasa tidak enak badan. Di rumah saya juga tidak baik,” ucap Quartararo.&nbsp;“Ketika bertarung memperebutkan gelar juara selama tiga tahun berturut-turut dan Anda berada di posisi seperti saya saat ini, itu tidak pernah mudah. Tapi saat ini Anda harus tahu di mana Anda berada.”&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/crhlM30NBpo?si=Kzwez6r-BplleRYi" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Hasil balapan pertama Fabio Quartararo di MotoGP 2024 belum juga memuaskan. 

Yamaha Terkesan Jalan di Tempat, Mentalitas Fabio Quartararo Bisa Terpukul Lagi

SKOR.id – Juara dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo mengaku sudah melakukan kontak awal dengan pabrikan lain untuk mengevaluasi kemungkinan hengkang dari Yamaha pada akhir musim 2024.Quartararo, yang pada usia 24 tahun akan menjalani musim keenamnya di kelas utama, memperpanjang kontraknya dengan Yamaha pada Juni 2022, dengan durasi hingga pengujung 2024.El Diablo, julukan Quartararo, telah menuntut reaksi dari Pabrikan Garpu Tala untuk meningkatkan motor YZR-M1, yang masih tertinggal dari para rival.Kurangnya kecepatan M1 dalam satu lap serta turunnya performa pada kondisi grip yang rendah di trek, membuat sang rider putus asa musim lalu. Ia melontarkan ultimatum agar Yamaha mencari solusi.Pabrikan Iwata, Jepang, jelas telah berusaha keras untuk memperbaiki dan meningkatkan kinerja motor. Perekrutan Max Bartolini (direktur teknis) dan Marco Nicotra (aerodinamika) dari Ducati jadi bukti.Keduanya diharapkan bisa memberikan peningkatan kecepatan serta mengurangi kesenjangan mesin M1 dengan Ducati Desmosedici yang sangat kuat.“Ada perubahan yang sangat brutal di Yamaha. Jelas saya tidak senang berada terlalu jauh (di belakang), dan saat saya masuk garasi saya tidak bekerja dengan senyuman. Tetapi cara kami bekerja sekarang jauh lebih agresif,” ujar El Diablo.“Sebelumnya, pengulangan kabar telah menyebar ke seluruh paddock bahwa para teknisi Yamaha selalu jadi yang pertama kembali ke hotel. Kini mereka banyak bekerja. Kami punya orang baru yang bergabung dari tim pemenang (Ducati).”<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C3C2nkFRNoX"></oembed></figure>Meski terpaut 0,8 detik dengan bintang Ducati Francesco Bagnaia, yang mencetak waktu tercepat pada Tes Pramusim MotoGP 2024 Sepang, Malaysia pekan lalu, Quartararo mengapresiasi kerja keras Yamaha. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Satu hal lain yang juga ingin banyak diketahui, yakni apakah dengan progres yang mulai terlihat, El Diablo akan melanjutkan komitmennya di Yamaha alias memperpanjang kontrak dengan Skuad Garpu Tala?“Sudah ada respons (dari Yamaha) terkait apa yang saya minta walaupun hasilnya mungkin tidak sesuai keinginan. Saya telah melakukan kontak awal dengan pabrikan lain, tetapi Yamaha pastinya sudah tahu,” Quartararo mengungkapkan.“Sekarang semuanya tergantung Yamaha, langkah apa yang akan diambil. Saya cukup senang dengan apa yang telah mereka lakukan, namun ini soal melihat bagaimana segala sesuatunya berkembang dalam jangka pendek,” pungkasnya.Dengan pernyataannya tersebut, El Diablo memperingatkan Yamaha bahwa mereka masih perlu bekerja keras meningkatkan performa motor sehingga rider Prancis itu tidak beralih ke pabrikan lain pada 2025.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/qubJi0_0uv4?si=2FNnpokmRuOtLgRA" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Rider Yamaha Fabio Quartararo mengungkapkan dirinya telah melakukan kontak awal dengan pabrikan lain di MotoGP.

Fabio Quartararo Akui Mungkin Bakal Tinggalkan Yamaha Akhir 2024

SKOR.id - Fabio Quartararo memberi penilaian untuk performa motor YZR-M1 yang digunakan dalam tes pramusim MotoGP 2024 di Sirkuit Sepang, Malaysia.Usai menjalani tes selama tiga hari (6–8 Februari 2024), Fabio Quartararo menilai motor YZR-M1 punya potensi apik terutama saat digunakan untuk long run (simulasi balapan).Namun, rider tim Monster Energy Yamaha itu punya kekhawatiran tersendiri karena YZR-M1 masih kepayahan melawan motor Ducati dalam mode time attack (simulasi kualifikasi).Sepanjang tiga hari tes di Negeri Jiran, Fabio Quartararo membukukan catatan waktu tercepat 1 menit 57,525 detik yang didapat pada Kamis (8/2/2024).Catatan waktu Fabio Quartararo lebih lambat 0,843 detik dari Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) yang mengukir fastest lap dengan 1 menit 56,682 detik.“Pada dasarnya, masalahnya lebih atau kurang masih sama (dari tahun lalu). Saya senang ketika mencapai 1 menit 57,5 detik tetapi itu limitnya. Kami masih jauh,” kata Quartararo.“Kami menemukan limitnya dengan cukup mudah karena saya mampu menjalani empat lap dalam waktu 1 menit 57,5 detik/1 menit 57,6 detik.”<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C3FilvdtyNo"></oembed></figure>“Namun, tak ada satu pun lap yang jelas lebih baik ketimbang lainnya. Ini sedikit lebih sulit untuk dipahami,” juara dunia MotoGP 2021 itu melanjutkan.&nbsp;“Saya tahu di mana kami harus melakukan peningkatan tetapi bagaimana caranya, saya tak tahu.”Setelah menuntaskan rangkaian tes di Malaysia, para kontestan punya waktu sekitar 11 hari jeda sekaligus persiapan sebelum kembali ke lintasan untuk tes pramusim terakhir.Tes pramusim MotoGP 2024 selanjutnya dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Lusail, Qatar pada 19–20 Februari mendatang.Quartararo pun berharap bisa mengaspal di Qatar dengan menerapkan ide-ide baru hasil evaluasi tes pramusim di Malaysia.&nbsp;Namun, pembalap asal Prancis itu belum tahu apakah Yamaha akan membawa bagian atau komponen motor baru untuk dijajal sebelum kompetisi benar-benar dimulai.“Untuk komponen baru, saya tak tahu. Namun, kami punya sejumlah ide baru. Hari ini, kami turun ke lintasan dari pukul 10.00 pagi hingga 14.30,” katanya.“Set-up motor selalu berganti tiap run sehingga kami menemukan sejumlah hal positif maupun negatif serta arah perkembangan.”“Bagi para insinyur, bagus bisa melihat apa hal positif dan negatif yang dimiliki motor serta apa yang diperlukan untuk Qatar,” ujarnya.&nbsp;“Namun, yang kami butuhkan adalah lebih dari sekadar pergantian set up,” Fabio Quartararo memungkasi.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/B1Vk1ul_CY4?si=Y5rb7OjSMJP58sEl" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Fabio Quartararo masih kesulitan membawa motor Yamaha untuk mengimbangi Ducati saat melakukan time attack.

Tes Pramusim Malaysia Berakhir, Fabio Quartararo Masih Khawatir dengan Performa Yamaha

SKOR.id - Monster Energy Yamaha menggelar prosesi peluncuran tim di Sirkuit Sepang, Malaysia pada Senin (5/2/2024).Dalam kesempatan tersebut, Monster Energy Yamaha untuk kali pertama menampilkan motor YZR-M1 yang bakal dipakai untuk mengarungi kompetisi MotoGP 2024.Sama seperti musim lalu, tim pabrikan Yamaha masih mengusung livery dengan kombinasi warna biru dan hitam yang dominan.&nbsp;Logo Monster Energy, selaku title sponsor tim Yamaha, yang berwarna hijau pun tampak tersemat kontras di bagian samping dan depan motor YZR-M1.Kombinasi warna biru dan hitam yang dominan juga tampak diaplikasikan pada pit box, racing suit, hingga seragam tim Monster Energy Yamaha di MotoGP 2024.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C29mYdso-YW"></oembed></figure>Antusiasme pun ditunjukkan kedua pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo dan Alex Rins, dalam acara peluncuran tim tadi.Fabio Quartararo yang sudah jadi bagian dari tim pabrikan Yamaha sejak 2021 pun mengaku sudah tak sabar menjalani kompetisi MotoGP 2024.Juara dunia MotoGP 2021 itu pun bertekad menebus hasil negatif musim lalu di mana dirinya hanya mampu finis ke-10 di tabel klasemen akhir.“Ini adalah awal musim baru dan ini selalu menyenangkan! Semua orang kembali memulai dari nol. Baik tim maupun saya termotivasi bekerja sebanyak mungkin di tes Sepang,” katanya.&nbsp;“Awal yang bagus untuk musim 2024, meski hanya sekadar di tes pramusim, bisa menghasilkan keuntungan besar di kemudian hari.”“Jadi, seperti biasa, kami akan memberi segalanya yang kami punya setiap hari, setiap sesi, setiap run, dan setiap lap,” Fabio Quartararo melanjutkan.“Saya tahu Yamaha telah bekerja keras di balik layar. Jika kami terus mendorong hingga limit di semua aspek, kami seharusnya bisa mendapat tahun yang hebat bersama-sama.”Fabio Quartararo pun bertekad bisa kembali bersaing di papan atas dan lebih konsisten berdiri di atas podium pada kompetisi MotoGP 2024 nanti.Sementara itu, Alex Rins tak kalah antusias menatap kompetisi MotoGP 2024 dengan status pembalap anyar Yamaha.Apalagi mantan pembalap Suzuki (2017–2022) dan Honda (2023) itu sudah sempat menjajal motor YZR-M1 dalam sesi tes di Valencia dan shakedown test di Malaysia.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C29i-BJIg7N"></oembed></figure>Alex Rins pun bakal melanjutkan kerja kerasnya kala mengikuti sesi tes pramusim MotoGP 2024 yang akan digelar di Sirkuit Sepang, Malaysia pada 6–8 Februari mendatang.“Kami dapat run pertama yang bagus dalam tes di Valencia. Saya cukup senang dengan hasil itu dan saya tak sabar untuk melanjutkan pekerjaan di tes Sepang,” kata Alex Rins.“Saya punya banyak hal untuk dijajal tetapi saya percaya diri. Motornya terlihat mudah diadaptasi, saya rasa saya akan bisa membuat sejumlah langkah maju di tes Sepang.”Selain beradaptasi dengan motor, Alex Rins menyebut dirinya juga bekerja keras untuk memulihkan kebugaran tubuhnya.Kebugaran memang jadi masalah tersendiri bagi Alex Rins yang musim lalu harus absen di 13 seri karena cedera.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/B1Vk1ul_CY4?si=Y5rb7OjSMJP58sEl" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Dua pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo dan Alex Rins, sama-sama optimistis menatap MotoGP 2024.

Monster Energy Yamaha Diluncurkan, Fabio Quartararo dan Alex Rins Siap Tatap MotoGP 2024

SKOR.id – Baru-baru ini Fabio Quartararo merasakan kejamnya media sosial. Sang rider MotoGP terpaksa menghapus foto yang diunggahnya karena serangan homofobik dari netizen pada kolom komentar.El Diablo, julukan Quartararo, tidak pernah membayangkan apa yang ditampilkannya dalam media sosial justru dianggap negatif oleh sejumlah warganet, terutama yang berpikiran sempit.&nbsp;Pada Hari Natal lalu, pembalap andalan Monster Energy Yamaha itu mengunggah foto dirinya bersama teman baiknya, Ethan Doux, lewat X dan Instagram. Dalam gambar, mereka tampak sangat akrab.Menyertai foto tersebut, Quartararo menuliskan keterangan, ‘Apa yang kami bicarakan?’. Di dunia yang normal, seharusnya itu bukanlah hal yang aneh, dua orang kawan bercengkerama.Namun, itu tidak terjadi di media sosial, X (sebelumnya Twitter) dan Instagram, di mana ada sisi gelap yang mengerikan, yakni banyak orang membuat komentar tanpa berpikir.&nbsp;Sejumlah akun tidak bertanggung jawab memanfaatkan foto tersebut untuk menyerang Quartararo ataupun Doux dengan komentar-komentar homofobik dan toksik.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C1UeU-Ntk2E"></oembed></figure>Sang pembalap yang baru menyelesaikan musim kelima di kelas premier MotoGP dan sukses menjadi juara dunia pada 2021 bersama Yamaha, kaget dan kecewa dengan banyaknya kicauan negatif netizen.Masalah ini membuat El Diablo memutuskan menghapus unggahannya di X. Sementara yang di pasang di Instagram dibiarkan, namun ia meniadakan opsi komentar setelah diserbu warganet tak lama setelah foto diunggah.&nbsp;Meski tidak sedikit yang menyerangnya, namun lebih banyak lagi penggemar MotoGP, terutama fans Quartararo, yang dengan sigap memberi dukungan moral kepada pemuda 24 tahun asal Nice, Prancis tersebut.&nbsp;Penggemar tak ingin mental El Diablo terpengaruh gara-gara segelintir orang yang tidak bertanggung jawab. Fabio Quartararo tentu enggan hal ini mengganggunya di tengah persiapan menghadapi MotoGP musim 2024.Ia berharap Yamaha bisa meningkatkan motor YZR-M1, yang sudah jauh tertinggal dari para rival, terutama Ducati, sehingga mampu kembali bersaing dalam perebutan gelar tahun depan.&nbsp;El Diablo sudah meyatakan jika tak ada progres signifikan yang dibuat skuad garpu tala pada 2024, dirinya hampir pasti bakal mempertimbangkan untuk hengkang ke pabrikan lain pada 2025.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Abm0YfneTS8?si=xMXUBjmtSCTUqGU7" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Bintang MotoGP Fabio Quartararo menjadi sasaran serangan homofobik setelah mengunggah foto dirinya bersama seorang sahabat.

Latest Articles - Fabio Quartararo